IRIE!

Mmm… wczoraj spędziłem świetny, motocyklowy dzień.

Rano wybrałem się na wycieczkę do Pułtuska w towarzystwie kumpla na Kymco Agility 125. Przecinaliśmy czasoprzestrzeń z prędkością max. 70km/h! Spalanie Kymco na tym dystansie 2,8l/100km natomiast SR 3,1l/100km, dwa razy liczyłem bo ciężko w to uwierzyć, sprawdzałem nawet świecę (może mieszanka za uboga) ale kolorek ma dobry.

Wieczorem natomiast zawitał do mnie Karolo na trampolinie i pojechaliśmy na szutry i doły, brzegiem Wisły w stronę Modlina. Zawieszenie Yamahy szybko się kończy na większych  nierównościach ale wystarcza go na ganianie za trampkiem.

Pierwsze 500km…

SR zaliczyła pierwsze 500 km po remoncie. Nadal borykam się z gaźnikiem, totalnie brak mi pomysłów na rozwiązanie problemu nie schodzenia z obrotów. Diagnoza oczywista – lewe powietrze… tylko skąd, wszystko wydaje się być szczelne?! Powoli zaczynam myśleć, że to wytarta przepustnica, co może doprowadzić do zakupu nowego/używanego gaźnika i wygenerować spore koszta 😦 Tymczasem jeżdżę SR, na bandita nawet nie patrzę, ciężka, wielka krowa którą nie da się zjechać na szutrówkę. Zdecydowanie dużo więcej przyjemności daje mi jazda motocyklem lekkim po drogach drugiej kategorii, szutrach czy łąkach! Moc silnika to sprawa zupełnie drugorzędna, no ale do tego trzeba dorosnąć, odrzucić gazecianą propagandę, że duże i mocniejsze to znaczy lepsze. HOWGH!

Prosty singiel, zagmatwany gaźnik…

Docieranie trwa

Jazda SR cofa mnie o dobre 16 lat wstecz, gdy jeździłem Junakiem. Silnik przyjemnie wibruje, z tłumika dochodzi jednostajne dudnienie singla, nie zmusza do kręcenia po obrotach, wręcz uspokaja. Jadąc 60-80 km/h człowiek ma wielkiego banana na twarzy i nie myśli o większych prędkościach. Gdzie się spieszyć?!

Wyprawa dookoła Morza Bałtyckiego na motocyklu WSK z 1979

Zachęcam do śledzenia poczynań i wspierania Wiktora w jego ciekawym przedsięwzięciu!

http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/2015/02/wyprawa-dookoa-morza-batyckiego-wstep.html

SR odpalona!!!!!

Strasznie się cieszę, pierwszy kopniak po remoncie i silnik zagadał!

Niestety brak tłumika i łańcucha wykluczał jazdę próbną.

Do zrobienia:

-łańcuch

-lampa przednia

-mocowanie licznika

-kolektor wydechowy i tłumik

-malowanie baku

-…duperele……

PS podziękowania dla mieszkańców okolicznych bloków za wyrozumiałość…

Mocowanie kierunkowskazów przednich

Kierunkowskazy tylne

Kierunki aluminiowe w stylu CB750 z lat ’70, wyjątkowo dobrze wykonane jak na aftermarketowy produkt!