Roczniki SR w oparciu o VIN
NOWOŚĆ W GARAŻU
Co może być lepsze od dzialajacego silnika, dwa dzialajace silniki! Mam zapas na kolejne lata. Szukałem silnika 48T, trafił się 2j4 i też pięknie.
Moto Weteran Bazar 26-27.06.2021
Tradycyjnie już odwiedziłem przedwakacyjny bajzel. Na giełdzie wszystko w normie, dużo ludzi, sporo stoisk. Kilka ciekawych motocykli takich jak Sokół 1000, 600 czy Jawa 500 OHC.
Na miejscu spotkałem kilku kumpli i to jest niewątpliwy plus tego typu imprez. Wracając natomiast, nie rozpoznałem machającego mi ze stacji benzynowej Piotrka z Łodzi, mojego SR’owego kolegi. Przepraszam jeszcze raz Piotrku, żeś się tak namachał, ślepy się już robię a Ty przy aucie zamiast motocyklu 😉
Poniżej kilka fotek
Wymiana tłumika
Obiecałem Stefce na którymś wyjeździe, że jak wrócimy bezawaryjnie do domu, to wymienię jej wydech, który rozleciał się w środku i grzechotał jak szalony. Minęło trochę czasu i postanowiłem wywiązać się z danej obietnicy.
Tym razem w ramach testów zamówiłem akcesoryjny tłumik od Harleya FLH. Średnica pasuje, wygląd też niczego sobie. Razem z tłumikiem nabyłem uniwersalną obejmę, do której dorobiłem uchwyt, tak, żeby można było wykorzystać oryginalny punkt montażu w secie.
Wydech jest głośniejszy od poprzednika, który posiadał wewnątrz komorę wyciszającą. Brzmi fajnie, jak motocykle z lat 50-60. Myślę jednak o jakimś db-kilerze, na dłuższe wyjazdy poziom hałasu może być dokuczliwy.
Wiosenne dłubanie
Tradycyjnie już zimą (tym razem przeciągnęło się do wiosny) zabieram się za to co niedomaga w Stefce. Tym razem nawarstwiło się trochę tematów. Wyjazd pamirski kosztował trochę ten mały motocykl. Pod koniec sezonu 2020, zaledwie po 26 tyś. km od poprzedniego remontu, zaczęły pojawiać się stuki z okolicy głowicy oraz znaczne spalanie oleju (ok 400ml/1000km). Odczuwałem też, oczywiście mocno subiektywnie, spadek mocy.
Do tego z tyłu głowy miałem fakt, że od dłuższego czasu jeżdżę na połowie gwintu świecy w głowicy. Wyjąłem silnik i co się okazało. Prowadnica zaworowa, wydechowa była bardzo wytarta, tak, że zawór miał ogromny luz, można było nim głośno stukać przesuwając na boki! Wniosek, prowadnica z zaworem i uszczelniaczem do wymiany. W ramach testów kupiłem w KEDO i wstawiłem prowadnice z fosforo-brązu, zobaczymy jak się będzie sprawować. Zamontowałem również tulejkę z brązu Time-Sert firmy Wurth w miejsce zniszczonego gwintu w otworze na świecę.
Stefą w Pamir 2019 [Zdjęcia]
SR 500 na sportowo
Artykuł z 1983 roku, magazyn Bikes.
Co pisano o SR w prasie, w latach 90.
W załączniku kilka słów jakie popełnił Andrzej Sadurski o SRkach w 1997 roku na łamach Świata Motocykli .
Stefą na Pamir Highway
Tak więc drodzy czytelnicy stało się, 3 sierpnia ruszam Stefką do Azji. Przed nami ok 13-15 tyś. km. Wracamy w drugiej połowie września. Trzymajcie kciuki.
Howgh!
KOZIU GARAŻ 